Sedã compacto japonês ganha freios ABS na versão de entrada; preço da linha começa em R$ 37.390
Nissan inicia nesta semana as vendas da linha 2014 do sedã Versa. A principal novidade é a adoção do freios ABS desde a versão de entrada (S), que tem preço inicial R$ 37.390. O modelo também passa a contar com sistema Bluetooth e dos comandos de som e do telefone no volante na versão SL.
O pacote intermediário SV ganha o mesmo painel de instrumentos Fine Vision encontrado na versão topo de linha SL. Nesta configuração mudam a textura dos anéis e a luz de fundo. O botão do freio de estacionamento cromado e as três alças retráteis no teto da SL também foram incorporados à versão intermediária. A SV também passa a contar com maçanetas internas cromadas.
O Nissan Versa é vendido em três versões: S, SV e SL, todas equipadas com o motor flex 1,6L 16V em alumínio (HR16), de 111 cv a 5.600 rpm e entrega 15,1 kgfm a 4.000 rpm de torque máximo. Utilizado pela Nissan em outros modelos, especialmente no mercado norteamericano, este bloco também equipa o compacto March.
O pacote intermediário SV ganha o mesmo painel de instrumentos Fine Vision encontrado na versão topo de linha SL. Nesta configuração mudam a textura dos anéis e a luz de fundo. O botão do freio de estacionamento cromado e as três alças retráteis no teto da SL também foram incorporados à versão intermediária. A SV também passa a contar com maçanetas internas cromadas.
O Nissan Versa é vendido em três versões: S, SV e SL, todas equipadas com o motor flex 1,6L 16V em alumínio (HR16), de 111 cv a 5.600 rpm e entrega 15,1 kgfm a 4.000 rpm de torque máximo. Utilizado pela Nissan em outros modelos, especialmente no mercado norteamericano, este bloco também equipa o compacto March.
Nissan Versa – Avaliação
O WebMotors avaliou o Nissan Versa por uma semana. Os pontos que mais chamaram a atenção na versão avaliada foi o desempenho e bom consumo. Outro ponto de superioridade do sedã foi a dirigibilidade, favorecida pela direção com assistência elétrica de série. Com o WebMotors o carro fez, na medição tanque a tanque, no circuito rodoviário, 11,5 km/l de etanol. Na cidade, o Versa se demonstrou um bom utilizador de combustível, marcou 7,8 km/l de álcool. Apesar de apresentar um consumo eficiente, o sedã só consegue armazenar 41 litros no tanque de combustível. Tal detalhe prejudica a sua autonomia nas viagens mais longas.
Outra pisada na bola do Versa está no fornecimento de peças de reposição. Com um pouco mais de 155 concessionárias, a marca tem um alto índice de reclamações com relação ao fornecimento de peças de reposição. Outro detalhe que pode fazer o consumidor fugir do carro é a sua fila de espera, mais de 60 dias. A média do tempo de entrega foi levantada por meio de uma checagem feita em três concessionárias espalhadas pelo Brasil.
Entendendo o vencedor
O Nissan vence a parada entre os rivais diretos por apresentar o melhor desempenho, o menor peso e um bom pacote de equipamentos. Quando o assunto é seguro, o carro da marca japonesa também vence, com R$ 1.000 um morador da Zona Sul de São Paulo consegue garantir o sedã por um ano. Para o Cobalt são necessários R$ 2 mil e para o Logan, R$ 1,5 mil. As cotações foram feitas com a ferramenta do WebMotors Seguro Autos
Acompanhe a ficha técnica e tire a conclusão. Veja o item que mais vale para você e descubra o melhor sedã para o seu perfil
O WebMotors avaliou o Nissan Versa por uma semana. Os pontos que mais chamaram a atenção na versão avaliada foi o desempenho e bom consumo. Outro ponto de superioridade do sedã foi a dirigibilidade, favorecida pela direção com assistência elétrica de série. Com o WebMotors o carro fez, na medição tanque a tanque, no circuito rodoviário, 11,5 km/l de etanol. Na cidade, o Versa se demonstrou um bom utilizador de combustível, marcou 7,8 km/l de álcool. Apesar de apresentar um consumo eficiente, o sedã só consegue armazenar 41 litros no tanque de combustível. Tal detalhe prejudica a sua autonomia nas viagens mais longas.
Outra pisada na bola do Versa está no fornecimento de peças de reposição. Com um pouco mais de 155 concessionárias, a marca tem um alto índice de reclamações com relação ao fornecimento de peças de reposição. Outro detalhe que pode fazer o consumidor fugir do carro é a sua fila de espera, mais de 60 dias. A média do tempo de entrega foi levantada por meio de uma checagem feita em três concessionárias espalhadas pelo Brasil.
Entendendo o vencedor
O Nissan vence a parada entre os rivais diretos por apresentar o melhor desempenho, o menor peso e um bom pacote de equipamentos. Quando o assunto é seguro, o carro da marca japonesa também vence, com R$ 1.000 um morador da Zona Sul de São Paulo consegue garantir o sedã por um ano. Para o Cobalt são necessários R$ 2 mil e para o Logan, R$ 1,5 mil. As cotações foram feitas com a ferramenta do WebMotors Seguro Autos
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| Nissan Versa | Renault Logan | GM Cobalt | |
| Motor | 1.598 cm³ | 1.598 cm³ | 1.389 cm³ |
| Potência | 111 cv | 95 cv | 102 cv |
| Torque | 15,1 kgfm | 14,1 kgfm | 13 kgfm |
| Peso | 1069 kg | 1080 kg | 1072 kg |
| Peso/potência | 9,6 kg/cv | 11,4 kg/cv | 10,5 kg/cv |
| Porta-malas | 460 | 510 | 563 |
| Tanque | 41l | 50l | 54l |
| Entre-eixos | 260 cm | 263 cm | 262 cm |
| 0 - 100 km/h | 10,6 s | 11,8 s | 11,5 s |
| Preço R$ | 41.290 | 40.000 | 44.500 |
| Seguro R$ | 1.000 | 1.500 | 2.000 |
| Lojas | 155 | 200 | 600 |
| Fenbrave 2012 | 15.503 | 26.260 | 48.450 |
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O melhor classificado de carros e motos do Brasil tem também a avaliação mais completa. Com a Tabela Fipe / WebMotors você sabe o menor, maior e preço médio do veículo no Brasil e em sua região. Avalie agora mesmo para fazer uma boa compra ou venda do seu carro ou moto.
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